Los diseños varían en tamaño y estilo, ofertando opciones tanto para aquellos que eligen un look mucho más tradicional para los que procuran una apariencia más osado y moderna. La visibilidad es todo lo buena que puede ofrecer un auto moderno (que tiende a ser mala por cintura alta y pilares gruesos), los espejos son adecuados y en su asistencia aparecen sensores de estacionamiento delanteros y traseros más cámara de retroceso. Si bien, el Volkswagen Nivus se ha publicado en primer lugar en el mercado latinoamericano, se estima que la versión europea sea revisada en términos de calidad de ajustes, seguridad y equipamiento. El Volkswagen Nivus tiene un lenguaje de diseño afín al del Volkswagen T-Cross, pero con una caída del techo acentuada, donde la zaga es la protagonista por la prominente caída del pilar "C" que, junto a las grandes llantas de aleación de 17 pulgadas, le otorga un aire mucho más deportivo. El Volkswagen Nivus, es un SUV urbano de diseño coupé, del segmento B, elaborado por Volkswagen, que se comercializará en Europa en 2021.
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Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, junto con las llantas de aleación de 16" y 17" (ediciones Comfortline y Highline, respectivamente) colaboran en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. Y para hacer el manejo más cómodo y seguro, uno de los mucho más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, o sea, control crucero adaptativo que deja acelerar o frenar de forma automática en el momento en que hay un auto próximo. Asimismo, contiene el asistente de colisión de adelante con freno de emergencia, que impide impactos al accionar el sistema de frenado de forma autónoma. Volkswagen no escatima en seguridad al diseñar el Nivus, incorporando un robusto grupo de sistemas de asistencia y protección. Desde el control electrónico de estabilidad hasta múltiples airbags, el vehículo está equipado para asegurar la integridad de los ocupantes. Los sistemas de frenado avanzados, detección de fatiga y asistente de arranque en atentos son estándar, destacando el compromiso de la marca con la seguridad activa y pasiva. Las versiones disponibles son Comfortline y Highline, ambas con motorización 200 TSI y transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades.
Alternativas y otros modelos y marcas
El Volkswagen Nivus ofrece una paleta de pinturas y colores que resaltan su diseño contemporáneo. Las opciones cambian desde tonos sobrios y distinguidos hasta colores mucho más vivos y interesantes, permitiendo personalizar el vehículo según las preferencias del cliente. Revela el precio de cada versión de Nivus 2023 en México y explora tu nuevo SUV aquí en Virtual Studio, la plataforma de RA de Volkswagen que te permite ver y personalizar tu próximo coche o camioneta tal y como si lo tuvieses de frente.Estrena un SUVW y mantente inigualable. La parte baja de la carrocería tiene unas protecciones de plástico negro, en contraste con las taloneras y las molduras de los paragolpes en color gris.
Con una nueva interfaz de tecnología capaz de leer casi todos los formatos, reuniendo aclaraciones del vehículo, el sistema de sonido, de conectividad y la VW Play Apps, una tienda de aplicaciones única. En lo que se refiere a este modelo, se proporciona con motor 1.0 turbonaftera de 116 cv y 200 Nm o 170 Nm, aunque esta opción que era la mucho más económica no está en los concesionarios. La experiencia tecnológica del Volkswagen Nivus se distingue por su sistema de infotenimiento de última generación, compatible con Apple CarPlay y Android Auto para una integración impecable con teléfonos inteligentes. Proporciona una pantalla táctil central de alta resolución que posibilita el ingreso a las funcionalidades de navegación, medios y comunicación. El sistema de audio, con opciones de sonido de alta lealtad, afirma una experiencia auditiva envolvente para todos los gustos musicales.
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El volumen de maletero es de 415 litros, muy similar al que podemos encontrar en el T-Cross. El Volkswagen Nivus tiene una calandra ligeramente diferente a la del T-Cross, mucho más oscurecida, Carros Usados Olx con unas ópticas más rasgadas que las de este. Los cromados son sobresalientes y el paragolpes es belicoso, con unos interesantes faros antiniebla. Las ópticas traseras solamente difieren de las presentes en el Volkswagen T-Cross pero, bajo el portón trasero, podemos encontrar una defensa aguerrida en contraste, que recorre el ancho del coche.

Es hoy el coche perfecto para el día a día y tiene ahora además el precio más interesante
De este modo, sería un tanto mucho más grande que un Seat Arona o un T-Cross, aunque posiblemente sacrifique algo de espacio trasero y de aptitud de maletero al apostar a esta carrocería de tintes mucho más deportivos. Buenas noticias las que se amontonan en las últimas semanas en la industria española del automóvil. No por las ventas, desde luego, pero sí por nuevos planes de fabricación ahora anunciados. A la primera factoría nacional de baterías se une el plan de Renault ya confirmado de generar hasta 5 nuevos SUV, más motores y cajas de cambio en España, tal como el aviso de Seat y Cupra de desarrollar nuevos turismos eléctricos.