En una pendiente, tu vehículo sigue frenado mientras que movés el pie del freno al acelerador. Para ayudarte, el Onix tiene sensores en las esquinas traseras del automóvil que te avisan si hay un vehículo en el punto ciego, a través de luces intermitentes en el espéculo retrovisor. Tras retomarse la actividad en Gravataí se comenzará un retardado pero constante proceso de recuperación. Durante los próximos meses las cifras de ventas del Onix comenzarán a medrar hasta retomar unos niveles normales. Chevrolet Onix viene con el poder adecuado para llevarte por los mejores caminos. A bordo, tiene un motor turbo de 116 CV y 16,8 kgfm y transmisión automática de seis velocidades.
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Este parón no solo afectó al modelo tradicional, la producción del Chevrolet Onix Agregado, un sedán derivado del hatchback de cinco puertas, también ha estado detenida. Chevrolet Onix llega con 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina) para prestar una protección extra a vos y a tu familia. Conducir el Onix es vivir una experiencia nueva por su diseño, tecnología y confort. Contás con conectividad total y resoluciones originales, como computadora de abordo. Y, además, un motor turbo de alto rendimiento, listo para sobrepasar las esperanzas de los más rigurosos.
Comparar Versiones
GM, al igual que otros colosos de la industria automotriz, se vió perjudicado por la escasez de microchips, llegando a verse en la tesitura de tener que tomar resoluciones muy radicales. Desde parar la producción hasta ofrecer prioridad a unos automóviles sobre otros. A pesar de su condición de superventas en los mercados sudamericanos, GM ha preferido usar estos valiosos componentes para la fabricación de otros de sus modelos. Derivado de la primera generación, Chevrolet Brasil desarrolló un sedán de 4 puertas al que llamó como Chevrolet Prisma, siendo este vehículo la segunda generación de un sedán previamente creado sobre la base del hatchback Chevrolet Celta. Este tándem Onix-Prisma reemplazó al tándem Celta-Prisma, a pesar de que el hatchback Celta continuó su producción hasta 2017. Chevrolet es una de las fabricantes de turismos que aglutina buena parte de las ventas de coches nuevos en los primordiales mercados de Sudamérica. Uno de sus modelos, el Chevrolet Onix, alardea de ser una superestrella.
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Detectá situaciones de pérdida de control a lo largo del manejo, aplicando rectificaciónes automáticas a los frenos para contribuir a conducir el vehículo en la dirección adecuada. Esta característica asegurá que se aplicarán fuerzas de frenado proporcionales a cada rueda, haciendo que el frenado sea mucho más eficiente y realizando que el vehículo se detenga a la distancia mucho más corta viable. El Chevrolet Onix es un automóvil de turismo del segmento B, producido por el fabricante internacional General Motors para su marca Chevrolet desde 2012.
VEHÍCULOS
Esta versión aparece para llenar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[1] y no es más que una versión "entrada de gama" de la familia Onix/Prisma. Por último, en 2019 fue presentada la segunda generación del Onix, cuyo nombre fue impuesto a la versión sedán, dando por finalizado la utilización del término Prisma. Los nuevos modelos fueron conocidos como Onix y Onix Plus. Pese a los dramáticos efectos de la pandemia del coronavirus sobre las ventas de coches, el Onix volvió a dirigir el mercado brasileiro y cerró dicho ejercicio como el segundo modelo mucho más habitual en el territorio argentino. En Colombia, si bien el volumen de matriculaciones es bastante inferior, también se realizó con la victoria durante el año pasado. El Chevrolet Onix es un auténtico superventas en los primordiales mercados sudamericanos. Sin embargo, en los últimos meses sus ventas han caído de manera alarmante y ha perdido su especial hegemonía en el ranking de coches mucho más populares.
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La lista de sistemas de asistencia a la conducción es igualmente gran. Entre las premisas escenciales sobre las que ha trabajado Hyundai en esta renovación fué la de progresar el apartado de seguridad. Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos dentro del nuevo HB20 nos veremos de manera rápida envueltos por un ámbito confortable. Buena parte de los recursos han sido premeditados a prosperar el equipamiento tecnológico en materia de conectividad, confort y seguridad. Disfruta de una experiencia de manejo única con el diseño agresivo y estilizado del HB20 Sedán 2025. Goza la tecnología de punta y viaja con la máxima seguridad a cualquier destino. Una transmisión de cinco velocidades para el bloque de 80 CV y una de seis relaciones para el de 120 CV.
